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Vídeo mostra motos na faixa de pedestres na Av. Augusto Montenegro em Belém

O trânsito de Belém é constantemente tema de reclamação entre os moradores na capital paraense. Em imagens enviadas ao BT, motos transitam pela faixa de pedestres na avenida Augusto Montenegro, em frente aos conjuntos Gleba 1 e Gleba 3 na tarde desta terça-feira, 14.

Nas imagens é possível ver uma grande quantidade de motos circulando pela área exclusiva para pedestres além de motociclistas ultrapassando o sinal vermelho, outra infração que segundo a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) é considerada gravíssima.

Veja o vídeo:

O BT entrou em contato com a Semob sobre estas formas de infrações de trânsito na capital paraense e o órgão informou em nota que os motociclistas que cometem tais atos são passíveis de multa em caso de flagrante.

A Semob também reforça que, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), artigo 206, inciso 3º, executar operação de retorno passando por cima de calçada, passeio, ilhas, ajardinamento ou canteiros de divisões de pista de rolamento, refúgios e faixas de pedestres, é infração gravíssima, somando 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação e multa de R$ 293,47.

Já a infração de “furar” o sinal vermelho, que também é considerada gravíssima, tem uma multa que chega ao valor de R$293,47 além de 7 pontos somados à CNH.

Por fim, sobre outra infração comumente vista pela cidade, que é a de não usar capacete, o órgão reafirma que conduzir motocicleta sem usar capacete de segurança, de acordo com o inciso I, do artigo 244 do CTB, é uma infração também vista como gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH e suspensão do direito de dirigir. Além de medida administrativa de retenção do veículo até regularização e recolhimento do documento de habilitação.

A superintendência afirma que mantém fiscalização na cidade, por meio de rondas, e tem feito autuações em casos de flagrantes, em conformidade com o CTB e que o agente não pode aplicar multas com base em fotos e vídeos feitos por usuários, somente por radar ou por videomonitoramento, equipamentos regulamentados pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).